為自己開啟那扇門
徐聞海石花寫作學校七年級 馮恩銘
我的房間和父親的臥室隻相隔一道門。在很長一段時間內，我從未主動開啟過那扇門，因為我和父親的共同語言實在是少昨可憐，而心與心的距離，也是遠得好像沒有邊際。對此，我固執地認為，這就是代溝的表現形式。
那是前幾天，班裏開了一個班會，主題是如何消除兩代人之間的隔閡。主題並規定每人對此進行一次較為詳細的調查。這可讓我犯了難，我可不願意去問究竟怎麽樣做，可作為班幹部，又不允許我了了完事。
回家之後，正趕上開飯時間，一家三口坐在一起。我試著張了幾次嘴可一想到每次不歡而散，到嘴邊的話又話生生地吞回去。
說起來都不是什麽大事，有時我也感到不可理解，自己為什麽為向老爸表白班會的主題呢。而故意折磨自己呢?
今天拖明天，明天拖後天，眼看離交報告的日期快要到了，我腦海裏還是那些與父親爭吵的畫面，父親的房門伸手可及，幾次站在門前，卻沒勇氣去敲開那道門。門的那邊，也不知道父親在做什麽，我的心思也不知道父親的沒有註意到?
第二天，由于高年級的人要借教室一用，于是提前放學回家。路過菜市場，偶然看見父母在買菜，還沒等我上前去，就聽見他們在爭論，“這個黑木耳孩子不喜歡吃，而且太貴了，就不用買了”。“不行，報紙上說，黑木耳含胡蘿卜素多營養又高，一定要買”。父親肯切地說服媽媽……
原來父親不在乎我聽喜不喜歡吃，隻在意營養。我突然有一種沖動的感覺，想去抱一下老爸。
晚上，我破例推開老爸的房門，和老爸談了很多話，關于兩代人之間的隔閡。他是這樣說的“兩代人之間需要互相了解……”
後來我順利完成那篇報告，原來人與人之間，通常需要為自己開啟那扇門。
點評：
這是一篇道理蘊含深刻，情感極其深厚，表達極為婉轉，語言實為生動，明的如話好的家庭故事。全文以心理刻畫，多佔篇幅，從記敘中，得到故事在發展。在極其復雜的心理壓力下，也在“那篇報告”的壓力下，終于提高了勇氣，敲開了爸爸的房門，隻要用“了解”的金鑰匙，便可為自己開啟那扇“隔閡”的門。
我把人生想象成一個個房間，每個房間都有很多門，不同的門連著不同的房間，每次從一個房間到另一個房間都是一次人生的抉擇，在大學這個房間裏度過四年之後，我開啟了《中國公路》這扇門。賈平凹曾說一個人吃哪口飯是有定數的,我覺得這句話不是宣揚宿命觀點,而是說人要有正確的選擇,早一天選對,早一天成功.還記得當初應聘的情景,面試、筆試、再面試，等待、爭取、絕望、絕處逢生。在那段日子裏，我第一次認識了《中國公路》，就憑著對招聘人員的印象和直覺便固執地認為這是我應該來的地方。
現在有人問起我的工作時，我會說在一家雜志社，然後再趕緊補充，在《中國公路》雜志社，是一家公路方面的行業媒體。我生怕他們像我剛開始一樣，一聽到雜志就想到茶餘飯後的消遣，而《中國公路》是專業的，是我們獲取信息和知識的一個渠道。來《中國公路》三個月，對“專業”
二字型會越來越深。雜志上的文章內容要專業，觀點要專業，小到某個訊息，某個數位都容不得半點差錯。做專業的雜志就要有專業的採編，一想到這就深感自身的不足，熟練的編輯技巧、博廣的行業知識、敏銳的新聞觸角、這些基本功我要從頭學起。
在《中國公路》的每一天都在讓我改變。剛來第一個月時我們做拓展遊戲，我被任命為經理來完成一項工作，工作很簡單，但我完成的卻很吃力。最後大家為我找原因，原因是我太獨，不會合作，沒有和員工很好的交流，隻憑一個人力量做工作當然會很吃力，質量也不可能高。通過這個遊戲，我發現了自己認識上的錯誤和性格上的弱點，認為什麽事都由自己完成是勇于承擔責任的表現，而且更有成就感，現在才知道那種想法的幼稚。《中國公路》有一個很好的團隊，每個人都有自己的特點，在工作時又都能融入集體中，激烈的討論，會心的交流，我感受到了團隊的力量。
“人多力量大”在這裏不是簡單的加法，而是乘法。
做記者說真話，既是職業道德，也是基本貭素，我一直向這個方向努力，現在我發現這個特點對我的影響已經開始顯現，比如寫文章，原來像這種征文性質的，我會堆砌一些華麗的辭藻和虛假的感情，但現在我會說出我內心真實的感受。除去周末到現在我來《中國公路》已經68天，如果按每天8小時計算我已經工作了544個小時，現在說奉獻有人會對你冷笑，但我要自己的付出對得起自己的所得。當我開啟這扇門，暗自慶幸，路選對了。