各位領導、各位同事、大家上午好!
時下雖然是炎熱的夏季，但我相信在座的各位都能感受到一絲絲神清氣爽的涼意。適逢這次競聘上崗，我懷揣著一種學習、提高的目的走上了今天的演講台。在這裏，我要感謝院董事會，是院董事會給了我著次機會，;我更要感謝在座的各位領導和同事，是你們給了我無比的勇氣和信心。
雛燕有反哺之情，人有感恩之義。唯其如此，我決定：競聘機電與汽車工程系負責人。以實際行動支持學院這次史無前例的人事製度改革。
首先我簡單地介紹我的個人經歷——
我叫***，出生于1964年5月，1986年畢業于湖北工業大學機械系農機化專業(師資班)，同年被分配到黃州路口中學任教，1987年調入黃州機電工程學校，1992年光榮加入中國共產黨，並擔任分管教學的副校長。XX年應聘于黃岡科技職業學院，並通過自學或漢語言文學專業大學部文憑，曾擔任院實訓中心主任，現任數控、機電兩教研室主任。在學院工作的五年裏，錘煉了我的意志，塑造了我的品質，是我懂得了忠誠是做人之本，能力是立足之根，責任是成就事業的保證。
接下來講一講我這次應聘的理由：
第一、我具有從事中層領導的經驗。我在黃州機電工程學校就曾擔任分管教學的副校長，由于工作出色，多次受到上級的嘉獎。
第二、我畢業于機械系農機化專業(師資班)，長期以來一直從事教育教學工作，有著良好的專業知識和豐富的教學經驗，這是我搞好本崗位工作的基石。
第三、我還畢業于漢語言文學專業(大學部)，對漢語言文學的學習，是我具備了相應的口頭表達、套用寫作和文字處理能力，這為我今後的工作提供了有力的保障。
最後談一談今後工作的構想：
機電于汽車工程系是我元的大系，被美譽為我院的“半壁江山”。俗話說：樹大根多，而系大則事多，工作很難搞。就我個人的能力來講是難于勝任這個角色。但，學院興衰、匹夫有責。我應該傾其所能，為機電與汽車工程系，為黃岡科技職業學院貢獻自己的綿薄之力。為次，我打算從以下幾個方面著手：
第一、加強自身的修養，使自己具有一種“大胸懷”、“大智慧”、從而達到一種“大境界”。具體來講，就是要在工作中，始終將單位的利益、教師的利益放在個人的利益之前，要勇于承擔責任，更要敢于“找氣受”。主動深入基層，技能看到工作中隱含的問題，也能發現自身存在的不足，常常反省，不斷完善。
第二、以教高(XX)16號文為指針，以評估要求為標準，全面開展機電于汽車工程系的教育教學工作。
一、著力打造一個思想先進、作風過硬應、能力強、效力高的系領導班子。一是徹底轉變工作作風，提高執行率。做到上班不網聊、不下棋、不炒股;二是經常深入基層調查研究，找準問題存在的根源，有的放矢。逐步建立和完善各種科學管理的長效機製;三是不斷加強學習和培訓，提高領導隊伍的整體貭素，形成一個“群燕高飛頭燕領”的新局面。
二、徹底轉變全系教職員工的教育教學觀念，全面貫徹黨的教育方針。以服務為宗旨，以就業為導向，走產學結合發展道路，為社會主義現代化建設培養千百萬高貭素技能型專門人才。為次，必須引入競爭激勵機製，使全體教職員工都有一種居安思危的憂患意識，形成一種自覺學習、自我管理、勤奮工作、敬業正身、愛生善道的好教風。做到既教書又育人，既管教又管導。