經過一段時間的籌備，省廳決定今天召開全省高速公路建設管理工作會議。這次會議是繼全省交通工作會議之後，省廳組織召開的一次級別最高、規模最大的專題工作會議，交通運輸部質監總站李彥武站長親自到會指導，參與遼寧高速公路建設的各設計、施工、監理等單位主要負責人均到會。這次會議的召開，對保證新一輪高速公路建設規劃圓滿完成，推動“十二五”交通事業更好更快發展具有重要的指導意義。
剛才，雁鵬和明柱同志分別站在項目監督和項目管理的角度，對做好高速公路建設工作做了很好的部署，代表了廳黨組對“十二五”高速公路建設的整體要求;李彥武站長做了非常重要的講話，為我們做好高速公路建設工作指明了方向，請大家務必認真學習，深刻領會，全面深入地貫徹落實到實際工作當中去。
下面，我再強調三個方面意見：
一，充分肯定“xxx”以來我省高速公路建設取得的成績
我省高速公路之所以近年來實現了迅猛發展並取得了顯著成績，首先要歸功于形成了“統一規劃，統一建設，統一管理，統貸統還”的高速公路建設管理體製。會前我和彥武站長對此進行了探討，當前各省高速公路建設體製不一，實際效果也各不相同，對于我省來說，我們的體製符合了我省高速公路建設發展實際，有效地保證了高速公路建設始終沿著正確軌道加速前進。所以說，在全面總結“xxx”高速公路建設成績時，首先要充分肯定我們已經形成的高速公路建設體製。
關于“xxx”全省高速公路建設所取得的主要成績，應該從以下四個方面給予充分肯定：
1、全面完成了“xxx”全省高速公路的建設規劃，遼寧省高速公路網路體系已基本建成。“xxx”期間，我們緊緊抓住難得的發展機遇，按照省委、省政府擴大內需的整體要求，在交通運輸部的正確指導下，採取超常規的工作方式，啓動並加快推進了省際間大通道和省內區域通道等高速公路網路體系建設，鐵嶺至朝陽、本溪至遼中、遼中至新民、朝陽至赤峰等一批項目相繼建成通車。同“十五”期末相比，全省高速公路通車裏程由1773公裏成長到3056公裏;高速公路密度由“十五”期末的1.21公裏/百平方公裏，提高到2.06公裏/百平方公裏，我省高速公路的總裏程和密度兩項主要指標均步入全國先進行列。
2、強化了工程質量控製和安全生產管理，經受住了大規模、高強度建設的考驗。“xxx”期間，我們結合遼寧高速公路建設的整體規模，相繼開展了“交通工程質量年”，“混凝土質量通病治理”，“平安工地”等一系列的專項活動，積極採取了“優質優價”、“以獎代補”和“隧道、交通工程第三方檢測”等手段，不斷加大對工程質量的監督和管理力度，使工程項目關鍵部位、重點環節的質量得到有效控製，工程管理、施工工藝和實體質量三方面通病得到有效遏製，工程面板、細部質量和耐久性進一步提升。剛才通報了去年全省高速公路質量檢測結果，合格率是96.6，同比提高了5.7個百分點，較“xxx”初期提高了6.1個百分點。雖然有個別工程出現了某些質量問題，但從整體上看，在“xxx”期的大規模、快節奏建設中，全省高速公路建設質量呈現出穩步上升的態勢。