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有多少理想還在路上

文/布衣粗食

那時,我還是一個在郴城讀書的窮學生。剛年滿18歲。勞動節,買了張去雁城的火車票,約上幾個同學去拜訪另一所中專學校的一位校園作家。

促成這次旅行的始因,我還得從考入中專學校說起。上世紀90代末,中專學校畢業後還可以由地方教育局的分配工作,而且工作還不差,所以考中專比現在考大學還難。

踏上中專學校這扇大門,我們這些學子除了自豪,更多的是感覺踏入了理想之門。我們熱愛學習,除了學好專業課外,還擺弄著各種各樣的愛好。當時,繪畫、橫笛演奏、寫作,我都擺弄過,但因為繪畫和橫笛演奏相對成本太高,家庭條件不允許,我都放棄了,隻有寫作,幾乎不要什麽成本,我就堅持了下來。

堅持了寫作這個愛好,我也就認識了很多同樣愛好寫作的朋友,雁城的校園作家就是其中之一。抱著拜師學藝的想法,我和同學擠上了去雁城的火車。那時的火車還是綠皮車廂,經常人滿為患,隻能買到站票。那次,我們買的就是站票,一上火車,才知道許多車廂連落腳的地方都沒有了,時不時還有賣小吃和便當的推車擠來擠去,恨不得把人擠成蒼蠅,飛到半空中去。

不知道是不是我們的學生裝扮讓列車員動了惻隱之心,他邀我們幾個到員工專用車廂去,他說那還有幾個座位。員工專用車廂緊挨著火車駕駛艙,透過一扇推拉窗,駕駛艙裏的火車司機的操作情況一目了然。

因為第一次坐火車,我好奇地扒在推拉視窗,看著駕駛艙內的一切。那些稀奇古怪的操作手柄和彩色的儀表吸引我久久不願離開。看久了,司機開始和我搭腔。他說,他去過好多地方,不知道自己奔波過多少裏路,和家人也是聚少離多。不過,他下月就要到鐵路部門的機關工作了。我一聽,暗暗吃驚,一個每天和機械打交道的司機也可以進機關。更讓我吃驚的是,他說自己工作之餘一直堅持寫作,還在很多報刊雜志發表過文章,迄今為止,他發表了一十多萬字了。等火車抵達雁城時,我和他就成為了朋友,還留下了聯系方式。

其實那次到了雁城,我們並沒有找到那位校園作家。據學校老師說,他放假回家去了。他電話告知了我校的宿舍管理員,隻是忙碌中宿舍管理員把這事忘記了。

從雁城回來後,我和那位火車司機開始通信,直到我中專畢業,我不小心弄丟了他的地址,才斷了聯系。他經常在信裏鼓勵我,給我提一些寶貴的建議。最讓我記憶深刻的是,他說,很多理想並不是那麽容易成功,隻有堅持下去,才有成功的希望,如果不堅持,就希望都沒有了。我相信了他的話,把寫作的愛好堅持了下來,還在校刊上發表了幾篇小文。就在我堅持自己的愛好時,很多同學已經陸陸續續放棄了自己的愛好。特別是臨近畢業那會,學校告訴我們,全國上下正進行政府和企業改革,畢業後需要自謀出路,這樣想訊息,無疑是一枚重型炸彈,狠狠地擊沉了我們驕傲的理想。

中專畢業後,為了謀生,我不得不暫時擱下手裏的筆,坐上了南下的火車,成了深圳龍崗區的一名打工仔。每天加班到八點以後的工作,讓我連覺都睡不飽。即便如此我還是隔三岔五地買來《江門文藝》《佛山文藝》《讀者》等雜志來看,當遇到不加班的時候,同事們都在玩牌和逛街時,我就躲在宿舍裏讀著那些令人激動的文字,激動之餘,還寫下幾篇短文。我看到無數的打工仔在堅持寫作,還發稿到雜志上,後來成為打工作家時,我的內心總是有一股激流在涌動,涌進了我睡不飽的夢裏。

不甘放棄寫作理想的我,一年後回到了家鄉,開始了漫長的求生和求學的路。我終于在幾年後取得了大專文憑,謀得了一個公務員崗位。而讓我最滿足和快樂的是公務員的生活和工作有了規律,可以利用休息時間寫出自己喜歡的文字。讓工作之餘的時光變得豐富起來,這個一件多麽美好的事情。如今,我隻在報刊雜志發表了十幾萬字,還稱不上是一個作家,但我的理想還在,我一直走在寫作的路上。

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