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車間實習心得體會範文

白駒過隙,轉眼來到合叉叉車有限公司已經半年有餘,在這半年裏感受頗多,收獲也頗多。

與剛畢業時相比,我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業人,不敢妄談成熟,但在心態上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進步。

剛畢業時,懷著滿腔熱忱,但心裏想的隻是大幹一場,前途光明什麽的,卻沒有思考怎麽去投入工作,怎麽去實現理想,怎麽去適應社會。結果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學變為所用,開始思考如何發揮自己的優勢,如何彌補自己的不足。作為一個工業設計的畢業生,我起初隻把自己局限在面板造型上,忽視產品的結構和工藝,經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓,我了解到搞工程運輸車輛,結構和工藝是不容忽視的,因為面板遇到的現實問題是加工工藝的局限,成本的約束,結構的可行性,在車間由護頂架後腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。自此,我開始去領悟設計,帶著“鐐銬”跳舞,我希望憑著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。

工作的半年是理論聯系實際,學習技能的過程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不苟,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成幹涉的後果,因此,設計時,尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實踐中積累經驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負責就是收獲!

車間實習完後,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無措,開始一步步去實現曾經的理想。我完成了蓄電池叉車和內燃叉車的零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的編製,獨立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書,英文版1-3.5噸內燃平衡重叉車使用說明書,英文版5-10噸內燃平衡重叉車使用說明書以及英文版1-10噸內燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強化實驗期間,完成一些輔助性工作。並開始接觸設計,輔助性的完成一些設計任務。對我來說,路才剛開始,夢想仍在繼續。

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